O que é um rotor?

O que é um rotor?
A rotoré um corpo giratório sustentado por um rolamento. O disco em si não possui eixo de rotação do objeto, quando adota conexão rígida ou eixo adicional, pode ser considerado um rotor.

A parte rotativa de um motor ou de certas máquinas rotativas, como turbinas. O rotor do motor é geralmente composto por um núcleo de ferro com uma bobina, um anel coletor e uma pá.

Motores elétricos, geradores, turbinas a gás e compressores de turbina são os principais componentes da rotação de alta velocidade em máquinas elétricas ou máquinas de trabalho.

Quando o rotor principal gira em alta velocidade, sua velocidade se aproxima da velocidade crítica. Até mesmo falha mecânica devido à ressonância. A frequência natural da vibração transversal do rotor é multiordem, portanto sua velocidade crítica correspondente também é multiordem. Quando a velocidade de trabalho do rotor é inferior à velocidade crítica de primeira ordem, é denominado rotor rígido, e quando a velocidade de trabalho do rotor é superior à velocidade crítica de primeira ordem, é denominado rotor flexível.

A velocidade de operação de qualquer tipo de rotor não deve estar próxima da velocidade crítica. A velocidade crítica do rotor depende do material de fabricação, forma estrutural, tamanho geométrico, características do rolamento e outros fatores.

Princípio de funcionamento:
Por exemplo, em um motor de indução, um rotor que consiste em um núcleo de eixo giratório e um condutor fechado embutido no núcleo produz um movimento rotacional de alta velocidade acionado por um campo magnético rotativo gerado pelos enrolamentos do estator. Ambas as extremidades do rotor adotam rolamentos e são montadas e fixadas na tampa final da carcaça do motor.

Porque não importa o tipo de rotor, quando sua operação produzirá força de inércia centrífuga e afetará a resistência e a eficiência mecânica do rotor. Portanto, o rotor fica devidamente balanceado e a massa de cada peça é redistribuída de forma a reduzir a força de inércia centrífuga gerada no processo de rotação.

Quando a massa desequilibrada do rotor é distribuída aproximadamente no mesmo plano perpendicular ao eixo de rotação, como o equilíbrio de um único disco CAM, o equilíbrio estático pode ser alcançado aumentando ou removendo o tamanho e a posição do peso do equilíbrio bloco, mesmo que o centro de massa de cada parte do rotor e o eixo de rotação coincidam.

Quando o peso de desequilíbrio do rotor está localizado no plano paralelo ao eixo vertical de rotação, somente após o rotor girar para cima, haverá peso de desequilíbrio, a eliminação desse desequilíbrio dinâmico, mais pela alteração do peso e posição da balança bloco, elimine a força de inércia e o par de força de inércia para alcançar o equilíbrio dinâmico. Evite vibração do rotor no suporte elástico.